Назва предмета закупівлі: Послуги з ремонту і технічного обслуговування автомобіля (код ДК 021:2015 – 50110000-9 «Послуги з ремонту і технічного обслуговування мототранспортних засобів і супутнього обладнання»).
Вид та ідентифікатор закупівлі: Відкриті торги (з особливостями), UA-2026-02-06-015199-a.
Обґрунтування технічних та якісних характеристик предмета закупівлі: Технічні та якісні характеристики предмета закупівлі визначено з урахуванням реальних потреб і оптимального співвідношення ціни та якості.
|
№ з/п |
Марка та модель транспортного засобу |
Об’єм двигуна |
Рік випуску |
Кількість транспортних засобів, од. |
|
1 |
VOLKSWAGEN CADDY |
1968 |
2019 |
1 |
|
1. Послуги з ремонту і технічного обслуговування автомобіля VOLKSWAGEN CADDY(42,71 норм/годин), що включає: |
||
|
Інспекційний сервіс з заміною масла |
норм/годин |
2,2 |
|
Фільтруючий елемент повітрянного фільтра – заміна |
норм/годин |
0,1 |
|
Дизельний паливний фільтр – заміна |
норм/годин |
0,2 |
|
Фільтр салону – заміна |
норм/годин |
0,2 |
|
Зняття і встановлення водяного насоса |
норм/годин |
1 |
|
Зубчатий ремінь ГРМ і натяжний ролик – заміна |
норм/годин |
3,4 |
|
Обвідний ролик зубчатого ремня ГРМ – заміна |
норм/годин |
0,1 |
|
Прокачка системи охолодження двигуна |
норм/годин |
0,61 |
|
Поліклиновий ремінь – заміна |
норм/годин |
0,1 |
|
Трансмісійне масло – заміна |
норм/годин |
0,7 |
|
Задні гальмівні диски, колодки – заміна |
норм/годин |
1,2 |
|
Підрамник – д/м |
норм/годин |
0,9 |
|
Стабілізатор передньої підвіски – д/м |
норм/годин |
0,4 |
|
Шиномонтаж/балансування 4-х коліс R-16 |
норм/годин |
3,4 |
|
Кришка багажного відсіку, зняти і встановити |
норм/годин |
1,2 |
|
Кришка багажного відсіку з/в деталі для фарбування |
норм/годин |
0,8 |
|
Кришка багажного відсіку відремонтувати |
норм/годин |
6 |
|
Боковина права ремонтувати |
норм/годин |
1,8 |
|
Кузов підготувати до фарбування |
норм/годин |
1,6 |
|
Підготування змішування фарби |
норм/годин |
0,4 |
|
Кришка багажного відсіку пофарбувати |
норм/годин |
3,5 |
|
Боковина на стороні зсувних дверей пофарбувати |
норм/годин |
4 |
|
Мийка |
норм/годин |
0,9 |
|
Капот ремонт без фарбування |
норм/годин |
8 |
До вартості послуг Учасник повинен врахувати усі витратні матеріали, запасні частини, матеріали та комплектуючі, які необхідні для проведення ремонту і технічного обслуговування автомобіля. Усі витратні матеріали, запасні частини, матеріали та комплектуючі, які будуть встановлені / використані в результаті надання послуг, повинні бути новими (такими, що не були у використанні) та такими, які не відновлювалися.
Послуги з технічного обслуговування автомобілів надаються відповідно до вимог законодавства України, в тому числі Правил надання послуг з технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України 28.11.2014 № 615, Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту, затвердженого наказом Міністерства транспорту України від 30.03.1998 № 102, а також інструкції заводу-виробника транспортного засобу.
Гарантія на надані послуги та встановлені матеріали і запасні частини надається відповідно до Правил надання послуг з технічного обслуговування і ремонту колісних транспортних засобів, затверджених наказом Міністерства інфраструктури України 28.11.2014 № 615.
Обґрунтування розміру бюджетного призначення, очікуваної вартості предмета закупівлі:
Київський апеляційний суд відповідно до статті 26 Закону України «Про судоустрій і статус суддів» здійснює правосуддя як суд апеляційної інстанції, а у випадках, визначених процесуальним законом, — як суд першої інстанції, з розгляду цивільних, кримінальних справ, а також справ про адміністративні правопорушення.
Суд здійснює правосуддя у порядку, встановленому процесуальним законодавством, забезпечуючи кожному право на справедливий і своєчасний судовий розгляд та повагу до інших прав і свобод, гарантованих Конституцією і законами України.
Територіальна юрисдикція Київського апеляційного суду поширюється на місто Київ та Київську область і охоплює 38 судів першої інстанції, з яких 28 — районні, міськрайонні та міські суди Київської області та 10 — районні суди міста Києва. При цьому значна частина судів Київської області розташована на істотній відстані від міста Києва: віддаленість 11 судів перевищує 100 кілометрів, 5 судів розташовані у діапазоні від 80 до 100 кілометрів, ще 5 судів – від 50 до 80 кілометрів.
У межах діяльності Київський апеляційний забезпечує належну організацію подальшого процесуального руху матеріалів судових справ. Одним із ключових обов’язків після завершення апеляційного провадження є своєчасне повернення матеріалів судових справ до судів першої інстанції для виконання подальших процесуальних дій.
Відповідно до статті 387 Цивільного процесуального кодексу України після закінчення апеляційного провадження справа у п’ятиденний строк направляється до суду першої інстанції, який її розглянув.
Згідно зі статтею 423 Кримінального процесуального кодексу України після закінчення апеляційного провадження матеріали кримінального провадження направляються до суду першої інстанції не пізніш як у семиденний строк, а у провадженні за апеляційною скаргою на ухвалу слідчого судді чи ухвалу суду про обрання запобіжного заходу у виді тримання під вартою, про зміну іншого запобіжного заходу на запобіжний захід у виді тримання під вартою, а також про продовження строку тримання під вартою, постановлену під час судового провадження в суді першої інстанції до ухвалення судового рішення по суті, – не пізніш як у триденний строк.
Відповідно до статті 294 Кодексу України про адміністративні правопорушення після закінчення апеляційного провадження справа не пізніше ніж у п’ятиденний строк направляється до місцевого суду, який її розглядав.
Крім повернення матеріалів судових справ до судів першої інстанції, Київський апеляційний суд у межах процесуальних повноважень забезпечує направлення матеріалів судових справ до Касаційного кримінального та Касаційного цивільного судів у складі Верховного суду, у випадках, передбачених процесуальним законодавством.
Крім того, у процесі розгляду справ Київський апеляційний суд забезпечує направлення матеріалів судових справ і процесуальних документів до експертних установ для проведення експертиз. Проведення експертиз є невід’ємною складовою встановлення фактичних обставин у цивільному, кримінальному судочинстві та у справах про адміністративні правопорушення та безпосередньо впливає на законність і обґрунтованість судових рішень. Таке направлення потребує дотримання вимог щодо цілісності, збереження та своєчасної доставки матеріалів з урахуванням процесуальних строків і специфіки експертиз.
Значна територіальна віддаленість судів першої інстанції Київської області, необхідність одночасної доставки матеріалів судових справ до кількох судів, а також до Касаційного кримінального та Касаційного цивільного судів у складі Верховного суду й експертних установ об’єктивно зумовлюють підвищене навантаження на службовий автотранспорт Київського апеляційного суду та створюють ризики несвоєчасної передачі матеріалів у разі неналежного технічного стану транспортних засобів.
З метою дотримання строків, визначених процесуальним законодавством, забезпечення належної організації процесуального руху судових справ, Київський апеляційний суд зобов’язаний забезпечувати стабільне та безперебійне функціонування службових автомобілів.
З урахуванням інтенсивної експлуатації транспортних засобів, значної протяжності маршрутів, збільшення кількості поїздок та навантаження на автомобілі, регулярний та якісний ремонт та технічне обслуговування службового автомобіля Volkswagen Caddy є необхідною умовою безпечної експлуатації та належного виконання судом покладених на нього функцій.
Таким чином, закупівля послуг з ремонту і технічного обслуговування автомобіля є обґрунтовано необхідною, безпосередньо пов’язаною із забезпеченням належної діяльності Київського апеляційного суду, дотриманням процесуальних строків та безперервністю здійснення правосуддя.
Зважаючи на проведений аналіз і зібрану інформацію щодо предмета закупівлі, з метою ефективного та раціонального використання бюджетних коштів, із застосуванням у своїй роботі Примірної методики визначення очікуваної вартості предмета закупівлі, затвердженої наказом Міністерства розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України
від 18 лютого 2020 року № 275 (зі змінами) (далі – Примірна методика), розроблено алгоритм дій для визначення очікуваної вартості предмета закупівлі, а саме послуг з ремонту і технічного обслуговування автомобіля.
Процес визначення очікуваної вартості предмета закупівлі потребував певного алгоритму дій та складався з таких етапів:
1) визначено потребу в закупівлі;
2) сформовано опис предмета закупівлі із зазначенням технічних і якісних характеристик предмета закупівлі;
2.1) якість послуг, повинна відповідати вимогам, що ставляться до аналогічних видів послуг;
3) аналіз ринку – на цьому етапі використано інформацію, яку отримали шляхом проведення ринкових консультацій із запитами цінових пропозицій.
Відповідно до розділу ІІІ Примірної методики враховано попередні етапи визначення очікуваної вартості, а також, зважаючи на специфіку необхідного виду послуг, очікувану вартість визначено на основі даних ринку на момент його вивчення.
Згідно з підпунктом 2 пункту 1 розділу ІІІ Примірної методики застосовано формулу визначення очікуваної ціни за одиницю наданої послуги як середньоарифметичне значення масиву отриманих даних, що розраховано за формулою: Цод = (Ц1+…+Цк)/К, де Цод – очікувана ціна за одиницю; Ц1, Цк – ціни, отримані з відкритих джерел інформації, приведені до єдиних умов; К – кількість цін, отриманих із відкритих джерел інформації, та визначено очікувану вартість послуг з ремонту і технічного обслуговування автомобіля.
Для визначення очікуваної вартості предмета закупівлі було направлено запити на надання цінових пропозицій до таких суб’єктів господарювання: Товариство з обмеженою відповідальністю «АВТОМИР», АВТОДІМ АТЛАНТ, АВТОСОЮЗ, ПОРШЕ ЗАХІД, АВТОДІМ АТЛАНТ КИЇВ СХІД.
Таким чином, очікувана вартість предмета закупівлі згідно з КЕКВ 2240 «Послуги з ремонту і технічного обслуговування автомобілів (код ДК 021:2015 – 50110000-9 «Послуги з ремонту і технічного обслуговування мототранспортних засобів і супутнього обладнання»)» становить 130 000,00 (сто тридцять тисяч гривень 00 копійок).
Київський апеляційний суд 


